導(dǎo)讀： 上海振華重工是重型裝備制造行業(yè)的企業(yè)，小編獲悉，近日，振華重工建造的世界大12000噸全回轉(zhuǎn)自航式起重船項(xiàng)目進(jìn)入調(diào)試階段。該起重機(jī)臂架固定時(shí)主鉤大起重能力為12000噸，全回轉(zhuǎn)狀態(tài)下主鉤起重量為7000噸，目前該起重機(jī)主臂架成功抬升。

　　此次被成功抬升的主臂架重達(dá)2300噸，動(dòng)用了2臺(tái)6000千瓦柴油發(fā)電機(jī)組，22位項(xiàng)目成員全程監(jiān)控，歷經(jīng)8小時(shí)不間斷作業(yè)，實(shí)現(xiàn)成功抬升。起重船是一種用于水上起重作業(yè)的工程船舶，可廣泛應(yīng)用于海上大件吊裝、海上救助打撈、橋梁工程建設(shè)和港口碼頭施工等多個(gè)領(lǐng)域。

　　該起重船船體長(zhǎng)290米，寬58米，大起重達(dá)到1.2萬(wàn)噸，相當(dāng)于吊起兩座鉆井平臺(tái)，項(xiàng)目于2011年啟動(dòng)。這是振華重工繼建造藍(lán)鯨號(hào)7500噸起重船和韓國(guó)三星8000噸起重船之后，再次刷新世界大起重船紀(jì)錄。該船具備自航、錨泊、動(dòng)力定位以及360度全回轉(zhuǎn)等功能，適用于無(wú)限航區(qū)航行，可在300米深海執(zhí)行各種起重、勘探、打撈任務(wù)，可廣泛運(yùn)用于架橋、救助、水上施工等多個(gè)領(lǐng)域。

　　該船預(yù)計(jì)2015年建成，屆時(shí)將為深海海上作業(yè)和打撈救助等相關(guān)領(lǐng)域提供重要的裝備支持，同時(shí)也鞏固了振華重工在大型海上起重裝備建造領(lǐng)域的地位。

　　據(jù)了解，在經(jīng)歷了2012年的虧損之后，2013年振華重工這家大的港口起重機(jī)(下稱“港機(jī)”)制造企業(yè)，通過(guò)改變公司的戰(zhàn)略、加快布局海工鋼構(gòu)等方式，使業(yè)績(jī)有明顯回升，2014年的單季度已有2000萬(wàn)元以上的歸屬凈利潤(rùn)。

　　而近日，該公司副總裁孫厲接受專訪時(shí)表示，振華重工目前的新簽合同額大幅增長(zhǎng)，海工鋼構(gòu)業(yè)務(wù)也有良好發(fā)展勢(shì)頭，港機(jī)產(chǎn)品的銷售額則隨著航運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇也在慢慢回升。

　　截至目前，今年振華重工的新簽合同額為32.53億美元，同比增長(zhǎng)了9.5%，其中，海工鋼構(gòu)領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異，新簽合同額為16.67億美元，同比增長(zhǎng)57%。

　　“今年海工鋼構(gòu)的合同額也可能超過(guò)港機(jī)，因?yàn)閺倪^(guò)去幾年的趨勢(shì)來(lái)看，港機(jī)市場(chǎng)已飽和，我們?cè)诒３质袌?chǎng)份額。而海工是一個(gè)大市場(chǎng)，我們僅涉及海工的平臺(tái)、平臺(tái)輔助船及起重工程船舶等。”孫厲說(shuō)。

　　我國(guó)新出爐的“一帶一路”戰(zhàn)略將推進(jìn)，今后包括振華重工在內(nèi)的國(guó)內(nèi)大型工業(yè)項(xiàng)目在海外也會(huì)有更多的訂單機(jī)會(huì)，而企業(yè)對(duì)于海外項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制也備受關(guān)注。