直播回放
直播回放
【物流設備網 市場行情】我國物流行業發展初期的時候主要是人工來進行作業，后來內燃叉車的出現算是較為的替代了人工，一度成為市場的主要占領者。但是隨著技術的創新，環境污染帶來的政策影響，電動叉車也應運而生，近年來也逐漸開始替代內燃叉車成為市場主力。下面賢集網小編就給大家講講叉車買電動叉車好還是內燃叉車好？2019叉車品牌排行榜。
電動叉車
電動叉車優點：
1、電動叉車操作控制簡便、靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕松很多，其電動轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。
4、維修操作簡單，電動車幾乎不需要檢修，維修維護成本較低，充電耗能幾乎可忽略不計。
電動叉車缺點：
3、充電時間長，購買成本略高于內燃車。
內燃叉車
內燃叉車是由發動機提供動力，使用柴油，汽油或者液化石油氣為燃料進行工作。
內燃叉車優點：
1、內燃叉車雖體積大，但其穩定性好，宜于載重，使用時間無限制。
2、內燃叉車發動機動力大，速度快，爬坡能力較強，對路面要求較低，碎石路面亦可行駛。
內燃叉車優點：
1、內燃叉車會排出有害氣體，噪音大，污染環境，非環保產品。
2、內燃叉車體積大，靈活性較差，轉彎半徑大，不適應狹小場地的工作，大多數適用于室外工作，如工地、碼頭等。
4、維修、維護、使用成本較高，高耗能。
小編分析：
兩類叉車有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空間，所以不存在其中哪一個完全代替另一個，機械化搬運不僅比傳統的人力搬運作業時間短，而且降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環中，叉車的動作次數明顯降低，叉車相應的輪胎 、傳動齒輪 、 油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。但是隨著國家環保意識的不斷提高和環保措施的增強，相比較內燃叉車，電動叉車的低噪音，無尾氣排放的優勢已經得到許多用戶的認可。
二、2019叉車品牌排行榜
2019叉車品牌名、合力HELI
始于1958年，國內規模大/產業鏈完整/綜合實力強的工業車輛研發制造與出口基地，上市公司
安徽合力股份有限公司系安徽叉車集團有限責任公司核心控股子公司，1996年在上海證券交易所上市，注冊資本5.14億元，是我國目前規模大、產業鏈條完整、綜合實力和經濟效益好的工業車輛研發、制造與出口基地；是我國叉車行業較早的上市公司。
合力叉車主導產品是“合力、HELI”牌系列叉車，在線生產的1700多種型號、512類產品全部具有自主知識產權，產品的綜合性能處于*水平。公司在國內擁有自主營銷網絡，建立了24個省級營銷網絡和400多家二級代理銷售服務網點，擁有完善、健全的服務體系。
2019叉車品牌第二名、Linde林德
林德(中國)叉車有限公司，始于1879年德國，提供物料搬運全系列產品及服務和解決方案，將靜壓傳動技術大規模應用于工業車輛的制造商
林德物料搬運，總部位于德國阿薩芬堡，在100多個國家均設有分支機構。
林德物料搬運始終專注于科技創新，向市場提供全系列產品及服務和解決方案，也是將靜壓傳動技術大規模應用于工業車輛的制造商。
林德(中國)叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產、銷售、服務及技術支持基地，總投資17億人民幣，占地面積22萬平方米，林德(中國)向市場提供全系列的平衡重及倉儲等叉車，專業的服務，優化的物料搬運綜合解決方案及物流方案設計及咨詢。林德(中國)現有2,730多名員工，銷售網絡覆蓋全國135個城市，為全國的客戶提供專業的服務。
2019叉車品牌第三名、杭叉HANGCHA
杭叉集團是中國目前較大的叉車研發制造集團之一。目前集團公司下屬65個控股子公司、3個參股公司，3個合資公司，集團共有員工3000多人(其中母公司約1200人)。母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經兩次改制成立的股份有限公司，現注冊資本為53219.418萬元。
公司已形成1-48噸內燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱*叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產品結構以及AGV智能工業車輛，達1000多個品種、規格。
2019叉車品牌第四名、龍工LONKING
創立于1993年，福建省商標，主要從事裝載機、叉車、壓路機等工程機械的研發、生產的企業
中國龍工控股有限公司，簡稱“龍工”，1993年在福建龍巖創立，1999年在上海松江建立工業園，2003年挺進江西，在高安成立江西(龍工)，2005年在香港主板上市(股票代碼03339)，2006年開始實施以“化定位、跨越式發展”為戰略的“二輪創業”，2007年收購鄭州白云機電在河南建立龍工基地。
創立于1926年日本，豐田產業車輛集團旗下，以生產自動織布機起家，大型叉車供應商
豐田產業車輛集團母公司是豐田自動織機。旗下擁有TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌和較全的產品線。豐田產業車輛以其高品質的產品和物流服務在中國、美國、日本、歐洲等地廣泛為客戶打造匹配物流現場，幫助客戶優化物流成本，提升物流品質，構建安全的物流環境，已成為客戶堅實的物流合作伙伴。
2019叉車品牌第六名、Hyster海斯特
海斯特中國(HYSTER CHINA)隸屬于美國上市公司納科物料搬運集團(NMHG)，始創于1929年。海斯特叉車目前在擁有14個生產基地，在其發源地-美國的市場占有率達到25%，目前共有超過83萬輛NMHG生產的叉車在范圍內使用。
2019叉車品牌第七名、柳工LiuGong
始于1958年，柳工集團旗下，國內工程機械行業，以裝載機/挖掘機系列工程機械著稱，國內挖掘機行業較具代表性的上市公司
廣西柳工機械股份有限公司(上市公司代碼：000528柳工)是柳工集團核心企業之一。作為國內工程機械行業上市公司。目前公司主導產品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質量)壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
2003年10月，由國有企業整體改制為民營企業，“大連叉車與世界同行”的壯志激勵著新一代叉車人開拓創新，勇往直前，背負著夢想踏上信息化建設的征程。三條整機裝備流水線、全自動涂裝流水線、等離子切割、數控切割、加工中心等現代化的生產水平是大連叉車發展的基礎；高素質的人才隊伍、不間斷的技術進步與創新、計算機輔助設計和U9ERP軟件的成功應用，是大連叉車發展的支柱，“用戶滿意、員工滿意、股東滿意、社會滿意”的核心價值觀是大連叉車做大做強的思想基礎。
2019叉車品牌第九名、Jungheinrich永恒力
永恒力集團是工業車輛、倉儲技術以及物流技術的供應商之一。自1953年起，總部在德國漢堡的集團公司就開始為工業領域的客戶提供叉車類搬運設備。 公司著眼于穩固的客戶關系，把握各個行業的發展狀態和趨勢，和客戶一起成長并開辟新的未來。
自1997年永恒力產品進入中國市場以來，集團逐步擴大對中國的投資，先后建立了位于上海的中國總部——永恒力叉車(上海)有限公司，以及分布在華北、華東、華南的數個分公司。2013年，在上海青浦新投增的獨資工廠也正式投產。
2019叉車品牌第十名、諾力NOBLIFT
諾力智能裝備股份有限公司是國內A股主板上市企業，擁有十余年的倉儲物流搬運車輛研發和生產經驗。自設立以來，公司通過不斷的技術創新和有計劃的規模擴張，市場逐年擴大，行業地位不斷提高。主要產品市場占有率和銷量已連續多年行業優先，形成了強有力的核心競爭力和品牌影響力。
在鞏固行業地位的同時，公司遵循“誠信為本，持續創新，追求品質，質量打造諾力”的企業精神，堅持實施科技興廠戰略，不斷加強研發投入，努力實現技術創新和產品升級。公司主持或參與修訂了多項國家或行業標準，并開發了多項擁有自主知識產權的新產品，其中部分新產品通過了省級鑒定。
版權與免責聲明：1.凡本網注明“來源：物流技術網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：物流技術網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源（非物流技術網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。
相關新聞
-
造紙作業工況復雜、作業持續時間長、強度大。徐工針對造紙工況開展定制化開發，整機車身結構件采用采用工程機械專用高強鋼的，相比普通叉車具有更高的強度和耐力。- 2025-06-16 09:44:26
- 16559
-
-
人從眾燚！2023北京國際汽車制造及工業裝配博覽會6月7日火爆啟幕！
由北京亞太瑞斯會展服務有限公司主辦的2023第十二屆北京國際汽車制造及工業裝配博覽會(以下簡稱“北京汽車制博會”)在北京中國國際展覽中心（順義館）6月7日火爆拉開帷幕！- 2023-06-08 09:46:44
- 3492
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關