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為何福田、東風(fēng)、江淮、江鈴都在拼搶輕客市場(chǎng)
2019-10-18 14:33:56商用車網(wǎng)閱讀量：1033 我要評(píng)論
【物流設(shè)備網(wǎng) 市場(chǎng)行情】
【物流設(shè)備網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】由于自2019年9月1日起，新出臺(tái)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，9座及以下小型客車可享受與7座及以下小型客車相同的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，且可享受節(jié)假日免高速通行費(fèi)的優(yōu)惠政策，而受此新規(guī)影響，我國(guó)歐系輕客市場(chǎng)“應(yīng)聲上漲”。
那么，如何選擇一款歐系輕客產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)主流歐系輕客品牌車型都有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？在10月份的“誰(shuí)是人氣商用車”月度評(píng)選中，小編列舉了6款歐系寬體輕客車型。如果讓您選，您認(rèn)為10月“人氣歐系寬體輕客”會(huì)是誰(shuí)呢？
服務(wù)70周年國(guó)慶閱兵 圖雅諾30天保障5000余人次通勤
在剛結(jié)束不久的國(guó)慶慶典上，福田圖雅諾被選作“慶祝新中國(guó)成立70周年大會(huì)服務(wù)保障用車”，并在慶典前后30天里，共保障5000余人次往返指揮調(diào)度，行程達(dá)1萬(wàn)余公里，且實(shí)現(xiàn)了零故障。
據(jù)小編了解，這款福田圖雅諾歐系輕客搭載的是福田康明斯2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)130kW(176馬力)，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)經(jīng)過(guò)160萬(wàn)公里道路耐久性試驗(yàn)。
除了動(dòng)力強(qiáng)，圖雅諾的“大”也是有目共睹的。國(guó)慶當(dāng)天，5小時(shí)搭建完巨型觀禮臺(tái)，3小時(shí)替換成聯(lián)歡活動(dòng)大舞臺(tái)，之后的快速撤場(chǎng)也僅用了3小時(shí)，這一切的完成離不開(kāi)圖雅諾車內(nèi)空間的靈活性。福田圖雅諾長(zhǎng)軸車型整車長(zhǎng)度達(dá)5990mm，可根據(jù)運(yùn)送物資的不同，進(jìn)行空間的變換。此外，福田圖雅諾具有效率高的底盤(pán)承載能力，前置后驅(qū)與高強(qiáng)度車身的加持，以及H型車身結(jié)構(gòu)讓承載能力提升25%。
江鈴汽車8月份額近1/4 商旅車型成焦點(diǎn)
多年來(lái)，江鈴汽車在歐系輕客市場(chǎng)一直占據(jù)頭把交椅。可以看到，在我國(guó)歐系輕客市場(chǎng)波動(dòng)中，江鈴憑借福特全順百年品牌及化品質(zhì)等諸多元素，始終穩(wěn)坐市場(chǎng)銷量排行頭名，福特全順作為江鈴旗下重要的輕客品牌，也獲得了諸多用戶的認(rèn)可與信賴。
江鈴福特全順系列中，商旅車型一直是其宣傳要點(diǎn)，尤其適合當(dāng)下逐步增多的旅游度假和商務(wù)接待等活動(dòng)；加之于今年9月1日正式實(shí)施的國(guó)家剛出臺(tái)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，江鈴汽車前瞻性的產(chǎn)品布局，相信對(duì)今后的銷量會(huì)有較大幫助。
V90量產(chǎn) 大通“三車戰(zhàn)略”覆蓋全部市場(chǎng)
今年8月，上汽大通全新歐系輕客車型V90正式量產(chǎn)下線。上汽大通以V90量產(chǎn)為契機(jī)，順勢(shì)宣布了“寬體輕客三車戰(zhàn)略”，形成了V90面對(duì)重量級(jí)市場(chǎng)、V80占領(lǐng)中級(jí)市場(chǎng)、V80經(jīng)典款引導(dǎo)入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的多面布局。可見(jiàn)，V90對(duì)上汽大通的意義非同一般。
小編了解到，大通V90采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，令人煥然一新的面孔，無(wú)論用作什么用途，大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)都能提供足夠的氣場(chǎng)；動(dòng)力方面，該車搭載了上汽π2.0T輕型柴油動(dòng)力，功率130kW，扭矩400N·m；傳動(dòng)方面，根據(jù)配置不同，有6擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)和6擋AMT可選，無(wú)論在動(dòng)力性、低油耗、NVH靜音，還是穩(wěn)定性和可靠性等方面，都走在了*。
搭載8AT 依維柯歐勝在市場(chǎng)供不應(yīng)求
南京依維柯在我國(guó)輕客市場(chǎng)所擁有的地位，不僅因?yàn)殇N量，更因?yàn)閮?yōu)良的品質(zhì)。而自依維柯歐勝上市以來(lái)，在客貨兩用、商旅接待等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)均受到用戶好評(píng)，更是包攬了大半個(gè)房車底盤(pán)市場(chǎng)，尤其在8AT車型推出后，在重量級(jí)輕客市場(chǎng)一度供不應(yīng)求。
9月份，在成都車展亮相的全新一代依維柯歐勝2020款8AT車型，售價(jià)僅13.59萬(wàn)元起；并在原來(lái)的基礎(chǔ)上，再次增添了多種性能優(yōu)越的配置。該車搭載了3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)107kW(145馬力)，扭矩為370N·m；與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的8速手自一體變速箱，能在0.2秒平順換擋，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式；GSL換擋提示系統(tǒng)可以協(xié)助車輛保持檔位動(dòng)力輸出，使油耗降至很低，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
直達(dá)國(guó)六b 江淮三代星銳6系迭代歸來(lái)
江淮三代星銳6系被稱為江淮輕客的迭代產(chǎn)品而非升級(jí)產(chǎn)品，因此，首要的改變出現(xiàn)在了LOGO上。星銳6系的格柵上方融合了江淮汽車的“JAC”品牌LOGO，新LOGO取代了以往系列車型的五角星車標(biāo)。
發(fā)動(dòng)機(jī)是三代星銳6系“迭代”創(chuàng)新之處。該車搭載安徽康明斯3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為117kW(159馬力),峰值扭矩可達(dá)460N·m，達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，符合了的排放要求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量接近3L，排放后處理方式采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線。
國(guó)六是關(guān)鍵 東風(fēng)御風(fēng)A100實(shí)力雄厚
東風(fēng)御風(fēng)在歐系輕客市場(chǎng)一直處于不溫不火的局面，國(guó)六是東風(fēng)一次破局之機(jī)。國(guó)六階段，車輛的研發(fā)和制造成本較以往，會(huì)上升很多，技術(shù)、資金不足的企業(yè)將逐步被市場(chǎng)淘汰。東風(fēng)御風(fēng)背靠東風(fēng)集團(tuán)，研發(fā)力量和資金都能獲得保障，將大有可為，而御風(fēng)A100物流車作為東風(fēng)系列的代表車型必定會(huì)首先受益。
東風(fēng)御風(fēng)A100可選配兩種動(dòng)力，分別是ZD25系列發(fā)動(dòng)機(jī)和WP2.3發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是韓國(guó)現(xiàn)代威亞6擋變速箱。此外，新款東風(fēng)御風(fēng)A100物流車延續(xù)較大承載空間特點(diǎn)，車長(zhǎng)在5米左右的同類車型中，只有東風(fēng)御風(fēng)A100將內(nèi)部空間做到了8.1m3；同時(shí)，東風(fēng)御風(fēng)還推出了EA100純電動(dòng)物流車型，該車?yán)m(xù)航超過(guò)500公里。
原標(biāo)題：這個(gè)市場(chǎng)全年銷量?jī)H15萬(wàn)輛 為何福田、東風(fēng)、江淮、江鈴都在拼搶
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