AI芯片如何掘金安防市場(chǎng)

2022-05-30 14:00:21智慧城市網(wǎng)閱讀量：19523      我要評(píng)論

　　作為AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，AI芯片近年發(fā)展勢(shì)頭迅猛，作為人工智能落地首站的安防領(lǐng)域，開始成為眾多企業(yè)發(fā)力的焦點(diǎn)，從前端攝像頭提高邊緣智能，到后端服務(wù)器進(jìn)行大規(guī)模訓(xùn)練分析，部署端到端的“算力+算法”一體化解決方案，顯然已經(jīng)成為安防行業(yè)新的價(jià)值所在。然而，當(dāng)前安防AI芯片發(fā)展看似火熱，實(shí)際上尚處于“嬰兒期”，企業(yè)要想保持未來發(fā)展勢(shì)頭，仍需找準(zhǔn)突破點(diǎn)。

　　如何衡量AI芯片？不唯有算力

　　如果要給出一個(gè)衡量AI芯片的有力指標(biāo)，大部分人也許會(huì)認(rèn)為是“算力”、“能耗比”等這些直觀數(shù)據(jù)，畢竟算力是人工智能發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，市場(chǎng)對(duì)具有海量數(shù)據(jù)并行計(jì)算能力、能夠加速計(jì)算處理的AI芯片有很大需求。

　　但在實(shí)際使用時(shí)，有些場(chǎng)景下計(jì)算核的利用率非常低，甚至有很多計(jì)算種類不支持。由此看來，算力不能作為衡量AI芯片性能的指標(biāo)。

　　同時(shí)，如今安防邊界逐漸擴(kuò)大，各類場(chǎng)景下的智能應(yīng)用也隨之豐富，多業(yè)務(wù)同時(shí)運(yùn)行成為常態(tài)，所以計(jì)算核在多業(yè)務(wù)切換情況下的性能表現(xiàn)也是一項(xiàng)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在衡量節(jié)點(diǎn)端芯片和云端芯片性能方面。

　　此外，AI加速硬件十分依賴存儲(chǔ)器帶寬，因此在相同算法及計(jì)算量情況下，計(jì)算核對(duì)帶寬的使用效率往往也決定整體系統(tǒng)性能。

　　掘金安防行業(yè)AI芯片需要適配場(chǎng)景

　　傳統(tǒng)芯片企業(yè)更關(guān)注通用化芯片，但在做到通用化的同時(shí)也犧牲了對(duì)具體領(lǐng)域的契合性，這在落地應(yīng)用時(shí)會(huì)遇到不少問題。

　　例如，安防端側(cè)關(guān)注點(diǎn)在于降低AI芯片的單位功耗，但芯片企業(yè)對(duì)功耗要求可能不是首要優(yōu)先級(jí)，這就給提供解決方案和算法的企業(yè)帶來了難題：算法是統(tǒng)一的，但在不同場(chǎng)景中需要適配不同的芯片模組。

　　因此，要想打開安防領(lǐng)域的市場(chǎng)，就要在功耗和成本的嚴(yán)格約束下，不斷提升算力，適配場(chǎng)景，提升芯片的專用性。

　　安防行業(yè)需要怎樣的芯片

　　AI芯片應(yīng)用位置不同，需求也不同。在端側(cè)，以往采用主芯片加AI協(xié)處理器的方式，而目前合二為一的方案已成為主流，且需要易用、穩(wěn)定、支持主流深度學(xué)習(xí)框架的軟件開發(fā)工具，此外，端側(cè)設(shè)備對(duì)功耗和價(jià)格也非常敏感。

　　與端側(cè)相比，云側(cè)對(duì)AI芯片的解碼能力要求更高，起碼不低于AI處理能力，在此基礎(chǔ)上，大數(shù)據(jù)并發(fā)效率決定了AI算力實(shí)際能發(fā)揮的程度。在價(jià)格與功耗方面，云側(cè)并沒有端側(cè)那么敏感，不過降低花費(fèi)始終是用戶的訴求。

　　目前致力于研發(fā)安防領(lǐng)域AI芯片的公司非常多，這意味著安防AI芯片擁有十分廣闊的市場(chǎng)，但誰(shuí)能更好地滿足行業(yè)需求、實(shí)現(xiàn)大批量出貨還有待時(shí)間驗(yàn)證。

　　原標(biāo)題：AI芯片如何掘金安防市場(chǎng)

上一篇：寶馬出手！動(dòng)力電池回收有了新“解法”

下一篇：政策持續(xù)加持下，換電站有望成投資建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域

版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：物流技術(shù)網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：物流技術(shù)網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非物流技術(shù)網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

全部評(píng)論

昵稱驗(yàn)證碼匿名