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圖為：關員在廣州南沙汽車口岸對即將出口的國產汽車進行監管關悅/攝
2026年1月1日中午，廣州南沙汽車口岸一片繁忙，一輛輛國產汽車流水般從碼頭駛向剛靠泊不久的“安吉翡翠”號滾裝船。不久后，“安吉翡翠”號滾裝船將搭載1630余輛國產汽車，啟航前往阿聯酋，這是2026年第一批經廣州南沙口岸出口的國產汽車。
據廣州海關所屬南沙海關統計，2025年全年南沙海關監管經廣州南沙汽車口岸滾裝出口汽車38.3萬輛，同比增長54.4%，其中新能源汽車15.4萬輛，同比增長超2倍，占出口總量四成。
“元旦假期期間，有4艘汽車滾裝船靠港，我們將監管7000多輛國產汽車出口。針對企業節假日通關需求，我們提前了解企業出口計劃，提供24小時預約通關服務，引導出口企業‘提前申報’，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船，實施‘船到人到、即靠即查’。即便是假期也全時段提供通關保障。”南沙海關小虎汽車監管科科長尹海云說。
“得益于廣州南沙豐富的物流資源，我們可以結合實際需求自由選擇各種物流集港方式，實現汽車‘出廠即發運’，物流速度更快。同時依托汽車出口監管倉等便利政策，實現了整車出口保稅存儲，方便我們更加合理地規劃航線。”負責汽車出口物流業務的華毅物流供應鏈(廣州)有限公司報關經理周俊斌表示。
近年來，國產新能源汽車日益受到香港市民青睞，業界對深化粵港澳大灣區規則銜接機制對接、促進國產新能源汽車出口提出新期盼。為回應業界訴求，廣州海關持續推進智慧海關建設和“智關強國”行動，在海關總署廣東分署的指導下，在粵港海關合作機制下，與香港海關加強協作配合，深入調研相關重點企業，針對兩地海關在監管重點、信息系統、業務模式、作業流程方面存在的差異，持續深化穗港規則銜接機制對接，創新推出“穗港汽車出口快線”合作模式。
在“穗港汽車出口快線”合作模式下，內地出口至中國香港的汽車在南沙口岸完成通關手續以及查驗后，先進入海關出口監管倉暫存，待港方完成車輛資質審批等相關手續后再運輸出境，車輛在香港等待上牌時間由原14個工作日壓縮至抵港后3個工作日內。據南沙海關統計，自2025年6月30日穗港汽車出口快線正式啟動運行，截至2025年底已累計通關出口1099輛汽車。(關悅/文)
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