住宅、商業(yè)地產(chǎn)在中國野蠻生長之際,工業(yè)地產(chǎn)猶如一匹黑馬,正在悄然崛起。它的出現(xiàn),將給經(jīng)濟帶來多大的加速度?城鎮(zhèn)化和電子商務將給工業(yè)地產(chǎn)帶來多大空間?
在澳大利亞上市的工業(yè)地產(chǎn)巨頭嘉民集團(Goodman Group)中國區(qū)運營總經(jīng)理黃煒近日在接受記者專訪時介紹,“中國倉庫的面積相當大,但符合標準的倉庫不會超過1500萬平方米。以去年的數(shù)據(jù),每個單位GDP所攤到的倉儲設施面積來看,中國是美國的二十分之一。如果要達到美國四分之一,還有5倍的空間。”
截至2012年底,嘉民集團總資產(chǎn)220億美元。按嘉民方面去年6月對媒體披露的數(shù)據(jù),中國投資有限責任公司(中投)曾持有嘉民18.2%的股權,為大股東。不過,中投已部分退出并大有斬獲。新資料顯示,中投眼下持有嘉民9.9%股權。
電商商機?
目前,工業(yè)地產(chǎn)主要分為物流地產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)兩大塊。
“嘉民在中國投資的主要是物流地產(chǎn)。”黃煒稱,這個行業(yè)不能算中國政府認定的房地產(chǎn)行業(yè),一般把它劃到現(xiàn)代服務業(yè),是給物流提供基礎設施的一個行業(yè)。
有機構報告稱,中國沿海發(fā)達地區(qū)的物流地產(chǎn)正處供不應求狀態(tài)。
“上海、北京這幾年每年工業(yè)用地的價格漲幅都是20%、30%、50%,甚至是翻一番。”黃煒指出,沿海發(fā)達城市經(jīng)過幾十年發(fā)展,土地資源漸漸短缺。自2005年開始,工業(yè)用地也要申請土地指標,采取招拍掛方式,這在某種程度上加劇了供應不足。
另一方面,除了進口量上升導致港口倉庫需求旺盛,中國的消費升級提升了倉儲需求。
“這兩三年電子商務的快速發(fā)展,使得貨物的交付距離和數(shù)量又有爆炸性的增長。”黃煒說。
在此背景下,不少電商平臺開始打造物流系統(tǒng)。比如,京東投資的亞洲1號體系,蘇寧計劃未來3年投資220億元打造60個區(qū)域物流終端。
但在黃煒看來,上述物流體系更多是出于自用的考慮。“我不能說它在做工業(yè)地產(chǎn),因為不是通過它的資產(chǎn)在*,是依托資產(chǎn)靠電子商務來*。這就像百貨公司造百貨大樓來賣貨,你不能說百貨公司就是開發(fā)房地產(chǎn)的,資產(chǎn)是自用的。”
主打定制模式
嘉民集團2005年以定制模式,踏入中國市場。
“單,是和當時的金鷹簽約,在上海康橋定制5.6萬平方米的華東區(qū)分配中心。”黃煒介紹,嘉民在境外的業(yè)務,絕大部分都是定制的。國外的商業(yè)環(huán)境比較穩(wěn)定,客戶兩三年前就告知三年后要多大的倉庫,嘉民負責定制。
“進入中國后,一開始還是秉承這個理念。有客戶就定制,沒客戶就不開發(fā)或者說連地都不買。但是,國內(nèi)土地的供應流程和境外不一樣,之前和當?shù)卣炓粋€土地出讓協(xié)議就可以,2005年之后招拍掛還要申請土地指標。也就是說,甲方跟我要倉庫時,我如果沒有地,就不能保證按時把倉庫造好交到他手里。這時候就必須先去拿地,拿好地后再去和客戶談,要幫他們做定制。拿地后,如果客戶還不能承諾,就開發(fā)我們公司標準的倉庫。
黃煒介紹,嘉民的倉庫是圍繞通用的“貨物處理系統(tǒng)”(MHS:Material Handling System)去做標準化設計。
“目前為止,嘉民造好的倉庫中,70%~80%都是定制的;在建項目中有70%也是定制。”黃煒認為,目前中國市場多以標準倉庫為主,但未來,中國倉庫定制的比例會提高。
黃煒還提到,相比國外,國內(nèi)倉儲租約的期限略短。黃煒說,與住宅和商業(yè)地產(chǎn)不同,工業(yè)地產(chǎn)客戶的生產(chǎn)連續(xù)性要求使得租約簽得較長,國外工業(yè)地產(chǎn)的租約一般是5到8年。國內(nèi)一般是3至5年。
10億美元物流基金
在華尋覓擴張機會
針對中國市場,嘉民旗下有一只10億美元的基金——嘉民中國物流基金。
據(jù)介紹,該基金成立于2009年,由嘉民和加拿大養(yǎng)老金計劃投資委員會共同出資,主要在中國內(nèi)地的*投資物流物業(yè)。截至2012年6月30日,嘉民中國物流基金已在上海、北京、天津、昆山、成都及蘇州投資了12個物流項目。
“我們還希望繼續(xù)擴張,吸收好的項目。公司在很多地區(qū)也有鎖定的項目,未來會一個個放到這個籃子中。現(xiàn)在還是以自己買地開發(fā)為主。”黃煒透露,嘉民在境內(nèi)目前還沒有成立基金的計劃。
“租金回報率會比辦公樓要高一些。”黃煒表示,像上海這樣投資相較穩(wěn)定的地區(qū)租金回報率在7%左右,風險比較高的場所為9%。
黃煒表示,嘉民在中國有80多萬平方米的成熟物業(yè),有40多萬平方米的面積正在施工,預計以后每年還要開發(fā)80萬-100萬平方米物業(yè)。
“優(yōu)先選擇在一線城市拿地,是因為靠近消費中心,更多的是做一些城市配送。”黃煒說。
在黃煒看來,中國現(xiàn)在仍是世界工廠,低端的制造業(yè)在外遷,中的制造業(yè)在增長。生產(chǎn)產(chǎn)品的附加值要比原來高很多。“比如說,低端玩具、電子產(chǎn)品的附加值比較低,不會用我們公司開發(fā)的倉庫。”
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作為長江經(jīng)濟帶的“”和黃金水道的出海口,上海成了眾多電商企業(yè)的必爭之地,物流地產(chǎn)價格正在不斷上漲。在未來的三到五年時間內(nèi),上海倉儲物業(yè)的開發(fā)有望迎來“黃金時代”。
- 2014-12-01 11:45:57
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倉儲物流要求不斷提高 傳統(tǒng)開發(fā)商試水物流地產(chǎn)
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- 2014-10-22 09:22:28
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