中國物流設備網導讀：據了解，各地超市因手推車失控造成的事故已屢有報道，如上海一超市顧客推車時失控撞死一位六旬老太、佛山一超市手推車沖下扶梯，撞暈女員工。走進超市挑選各種各樣商品的同時，大家難免要用到超市手推車。但是目前超市手推車管理仍存在很多問題。

　　近期有消費者反應，自己每次去超市購物，都很難讓手推車走直路，總是歪歪斜斜，不是偏左就是偏右。超市里不能把車子修修嗎?對此記者在調查中發現，此問題確實普遍存在。記者發現有的手推車空車就不好推，有的車空車尚能走直線，放上貨物就開始左歪右斜不走正道了。許多購物的市民表示“超市壞的車多，經常遇到這種問題。”

　　記者向兩位正在運送手推車的店員詢問，他們表示每天清運運貨車的工作量特別大，定期維修手推車的間隔比較長。通常是發現哪個手推車壞了，就給專職的維修師傅打電話，叫他來維修。他們表示，如果手推車負載過重，尤其是一些顧客讓很大的孩子坐在車上，就很容易把輪子壓壞。大部分手推車都是壓壞的。

　　那么，購貨手推車該歸誰管呢?工商部門表示，手推車并不是流通領域的商品，其質量問題不歸工商部門管。質監部門表示，手推車并非無錫本地廠家生產，他們無權監管。記者通過網絡檢索獲悉，目前，我國還沒有出臺生產手推車的國家強制性標準，生產廠家只負責生產，日常維護則由超市自行安排。但各地超市因手推車失控造成的事故已屢有報道，如上海一超市顧客推車時失控撞死一位六旬老太、佛山一超市手推車沖下扶梯，撞暈女員工。手推車走不了“正路”，看來并不是小事。

　　除此之外，還有消費者反映超市為什么不讓手推車進停車場?“拿著大包小包的東西上上下下，勒紅了手不說，匆忙中掉了東西可是個麻煩。”記者在走訪中發現，臺東利群超市位于利群商廈負1層，商廈只有1個地面停車場，從超市到停車場沒有自動扶梯，顧客只能拎著大包的東西爬樓梯去停車場。而沃爾瑪超市位于萬達廣場的2、3層，停車場在萬達廣場負1層，在停車場入口 ，市民王先生一家拎著4個滿滿的購物袋去找自家的車。“超市規定購物車不允許推下來，遠只能推到一樓，貨物實在太多的話可以讓工作人員陪著下來。”王先生告訴記者，“工作人員很忙，我們只好自己拿著東西繞過來了，太沉了!”

　　對此，很多超市表示，手推車進超市難以管理而且也很容易造成手推車丟失。其中有一位超市的相關負責人告訴記者：“超市一年內丟失了10輛購物車，每輛車價值400多元。”據山東元鼎律師事務所單正國律師認為，超市允許市民將購物車推到停車場，這是一項增值服務，市民在享受便利的同時也應增強責任意識，自覺將購物車放到收集處。

　　結語：選擇到超市購物已經成為了很多人的一種生活方式，但是目前超市手推車存在的問題頗多，由此產生的手推車事故也頗多，因此為了保障生命安全，提升超市服務，超市手推車需要形成相關管理體系，以此方便消費者購物。