導讀：自“十二五”規劃提出以來，我國冷鏈物流發展進入高速飛漲期。各大冷鏈企業如雨后春筍般涌現，特別是電商興起后更對冷鏈物流的發展起來推波助瀾的作用。近日，在鄭州成立了家城市共同配送聯盟，這為我國冷鏈物流規劃化發展帶來很好的契機。
　　

鄭州城市聯盟成立 冷鏈物流發展趨熱

　　早在2013年8月，鄭州市正式被列為城市共同配送十五個試點城市之一。而此次成立的“鄭州城市配送聯盟”可以看做是鄭州城市配送一系列試點工作的重要載體。未來，鄭州市物流業重復建設、成本高企等問題或將得到緩解。據了解，鄭州城市共同配送聯盟由省內12家物流行業大佬組成，其中既有國藥控股河南股份有限公司這樣的央企分公司，也有河南物資集團、河南冷鏈物流中心這樣的企業。
　　
　　近年來，隨著中國對食品的需求量增大，要求增高，我國冷鏈物流的發展呈現出了利好傾向。政策方面，與冷鏈建設相關的各項投資及各省市地區的地方政策陸續出臺。隨著冷鏈物流建設的推進，將釋放出巨大的冷鏈設備需求。據中冷聯盟預測，2013-2015年，我國冷鏈宅配的復合增速為80%至120%，其中，冷庫、冷藏車市場規模為360億元，設備市場規模為600億元。
　　
　　我國“十二五”農產品冷鏈物流發展規劃明確指出：將在全國冷庫總容量現有880萬噸的基礎上，增加1000萬噸；建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術得到廣泛推廣，形成一批具有較強資源整合能力和競爭力的核心冷鏈物流企業，將果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提高到20％、30％、36％以上，對于擁有大量冷庫等冷鏈物流設施的企業來說，這是一個十分振奮人心的規劃。
　　
　　隨著越來越多的食品、農產品企業開始關注冷鏈物流，我國的冷鏈物流企業如雨后春筍般涌現，而一些原本不以冷鏈為主營業務的企業、外資也紛紛掉轉船頭，轉戰冷鏈市場。電商大佬紛紛進軍生鮮市場，也打開了冷鏈物流產業的成長空間。相關數據顯示，2013年，中國食品潛在冷鏈物流總額達32505億元。多位分析師預測，2014年冷鏈物流產業同比將保持20%左右的增長。事實上，我國冷凍冷藏行業已步入發展快車道。近幾年各地紛紛建設冷鏈基礎設施，高規格的冷庫、區域性冷鏈配送中心等，我國冷鏈產業的“熱”了起來。