PM2.5即細顆粒物。細顆粒物又稱細粒、細顆粒、PM2.5。細顆粒物指環境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物。它能較長時間懸浮于空氣中，其在空氣中含量濃度越高，就代表空氣污染越嚴重。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，面積大，活性強，易附帶有毒、有害物質（例如，重金屬、微生物等），且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。
　　
　　7月3日，自然資源保護協會在北京發布《船舶港口空氣污染防治白皮書》(以下簡稱“白皮書”)。白皮書主要執行人之一馮淑慧說，集裝箱港口中有7個在中國(包括大陸、香港及中國臺灣)，每一艘進出港口的船舶和貨車雖然帶來了貨物和經濟發展，但也加劇了港口和周邊地區的空氣污染。
　　
　　馮淑慧說，一艘中型到大型集裝箱船如使用含硫量為35000ppm的船用燃料油，并以70%大功率的負荷行駛時，其一天排放的PM2.5大約相當于中國50萬輛新貨車一天內的排放總量。對此，*機動車排污監控中心副主任丁焰對本報記者表示，他認為提高中國輪船的燃油品質是當務之急。
　　
　　集裝箱船舶大型化發展趨勢與煙油價格走勢呈明顯的相關性。目前集裝箱船舶在涉及航速條件下的年油耗成本占總成本的30%—60%，燃油成本是集裝箱船舶運營成本的重要組成部分，因此，在燃油價格不斷走高的背景下，節約燃油成本是集裝箱船舶發展的重要動力。而節約燃油成本剛好也可以通過集裝箱船舶能源使用轉型來實現。這對于社會與集裝箱船舶的發展都有利好之處。