導讀：福州港作為大陸沿海主樞紐港之一，沿海主要外貿(mào)口岸及閩臺貿(mào)易重要港口，近年來得到了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年7月份福州港集裝箱吞吐量創(chuàng)單月歷史新高，同比增長12.57%。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月份福州港完成集裝箱吞吐量19.13萬標箱，同比增長12.57%，創(chuàng)單月歷史新高。另據(jù)了解，7月份江陰港區(qū)完成集裝箱吞吐量也創(chuàng)單月歷史新高，達8.63萬標箱，同比增長23.55%。

　　7月份福州港和江陰港區(qū)集裝箱吞吐量創(chuàng)單月歷史新高主要受美國西南口岸勞資談判繼續(xù)進行的影響，腹地企業(yè)出口意愿回升，7月份地中海等干線船公司通過美西線“PRX”投放福州市場進口空箱大幅度增加，達近1萬標箱。

　　此外，也得益于玫龍紙業(yè)恢復從江陰港區(qū)進口廢紙;寧德至江陰和寧波至江陰兩條支線當月完成集裝箱吞吐量近2000標箱;江陰港區(qū)至高雄線中國臺灣船公司在江陰港區(qū)加密航班，僅美達公司當月中國臺灣線箱量同比增長92%等因素。

　　據(jù)了解，1972 年以前，福州港僅為一靠泊能力不過 5000 噸級、吞吐量不足 80 萬噸、設(shè)施簡陋的河口小港。但經(jīng)過此后二十多年，成為河口港和海港共同發(fā)展的大型港口。2000 年福州港完成吞吐量 2425 萬噸 ( 其中集裝箱 40.02 萬 TEU) ，列沿海港口 12 位，進入了沿海集裝箱運輸港口行列。2000 年對臺直航 450 艘次，完成集裝箱進出量 13.018 萬標箱。2001 年全港完成貨物吞吐量 2958.14 萬噸，集裝箱進出口量完成 41.77 萬標箱。對臺直航艘次，完成集裝箱進出量 16.28 萬標箱。2002 年 12 月 18 日 ，福清江陰港區(qū) l 號泊位開港投產(chǎn)， 2003 年 10 月 7 日 ，順利開通往西非的遠洋航線，結(jié)束了福州港沒有深水海港區(qū)和遠洋航線的歷史。

　　福州港將建成以大型干散貨運輸中轉(zhuǎn)為特色的國家主要港口。重點開發(fā)外海深水港區(qū)。江陰港區(qū)以建設(shè)西部作業(yè)區(qū)大型集裝箱碼頭、東部作業(yè)區(qū)冶金深水泊位為主;羅源灣港區(qū)以可門作業(yè)區(qū)、將軍帽作業(yè)區(qū)大型能源、礦石深水泊位為主。閩江口內(nèi)和松下港區(qū)分別以建設(shè)長安、洋嶼作業(yè)區(qū)內(nèi)集裝箱運輸和濱海工業(yè)區(qū)臨港工業(yè)泊位為主。到2010年，福州港新增泊位25個，新增吞吐能力3723萬噸，其中集裝箱134萬TEU。實現(xiàn)貨物吞吐量超億噸，集裝箱吞吐量超200萬標箱。